GM005 Timing Rim Kit Factory Sales
produkt Omskriuwing
De timing riem is in wichtich ûnderdiel fan de motor gas distribúsjesysteem en in oerdracht komponint.De rol fan 'e timingriem is om de krektens fan' e yntak- en útlaattiming te garandearjen troch te ferbinen mei de krukas en oerienkomme mei in bepaalde oerdrachtferhâlding.
Foardielen
1.Timing riemfunksje: Tidens it wurkproses fan 'e automotor komme de fjouwer prosessen fan loftyntak, kompresje, eksploazje en útlaat kontinu yn' e silinder, en de timing fan elke stap is Om te koördinearjen mei de bewegingstatus en posysje fan 'e piston, de intake en exhaust en it opheffen en ferleegjen fan 'e piston moatte wurde koördinearre mei elkoar, en de timing riem sil oerdrage de macht oan de oerienkommende dielen dreaun troch de crankshaft.
2.Gearstalling: polymeerrubber (HNBR / CR), doek (rêch doek, tosk doek), spanning tried (glês fiber tried), aramid fibre
3.Spesifikaasjes: circular arc tosken, tosk pitch (P) 8, tosk hichte (H1) 3
produkt Omskriuwing
In spanner is in riemspanningsapparaat dat brûkt wurdt yn in automotive oandriuwing.Struktuer Tensioners wurde ferdield yn accessoire tensioners (generator belt tensioners, air conditioner belt tensioners, supercharger belt tensioners, ensfh) en timing belt tensioners neffens de lokaasje dêr't se foarkomme.De tensioner is benammen ferdield yn meganyske automatyske tensioner en hydraulyske automatyske tensioner neffens de tensioning metoade.
Foardielen
1.De funksje fan 'e spanner: de spanner is in riemspanningsapparaat dat brûkt wurdt yn it auto-oerdrachtsysteem.De graad fan dichtheid kin automatysk oanpast wurde om it oerdrachtsysteem stabyl, feilich en betrouber te meitsjen.
2.Its wurkmetoade is om te draaien yn 'e eksintrike gat yn' e middenposysje.Wurkprinsipe: Nei't de timing riem is ynfoege yn 'e krukas gear plaat en de nokkenas gear plaat, de skoatteltoets bout foarôf 3-5 gespen, en dan tapast op it oanpassing gat of noodle.Rotearje de mandrel mei de klok mei of tsjin de klok mei de eksintrike gat as it sintrum punt foar in oanpasse de timing riem, dan beskoattelje de bout.
produkt Omskriuwing
It lege gear ferwiist nei it gear dat in oerdrachtrol spilet tusken twa oerdrachttandwielen dy't inoar net oanreitsje, en tagelyk mei dizze twa gears gearwurkje om de rotaasjerjochting fan 'e oandreaune gear te feroarjen om it itselde te meitsjen as de driuwende gear.Syn rol is te feroarjen it stjoer en net feroarje de oerdracht ratio, neamd de idler
1.De rol fan 'e idler: it grutste part fan' e idler leit oan 'e rjochterkant, it fergrutsjen fan de wrapwinkel fan' e riem, it stypjen fan 'e riem om de span fan' e riem te ferminderjen;de idler kin selektearre neffens de rotaasje fan de motor riem.
2.De haadfunksje fan 'e idler is om it stjoeren fan' e oandreaune tsjil te feroarjen, de oerdrachtôfstân te ferheegjen, de drukwinkel oan te passen, ensfh. oerdracht relaasje.It is om de krêft fan 'e geartrein ridliker te meitsjen of te foldwaan oan' e yndieling fan it heule oerdrachtsysteem.Syn funksje is allinnich te feroarjen it stjoer, mar net te feroarjen de oerdracht ratio.De wheelbase kin útwreide wurde troch de idler gear.It oantal fan syn tosken hat gjin effekt op de wearde fan de oerdracht ferhâlding, mar it sil hawwe in ynfloed op it stjoer fan it lêste tsjil.It is in tsjil dat net docht wurk, hat in bepaalde enerzjy opslach funksje, en is behelpsum foar systeem stabiliteit.
3.Main skaaimerken fan idlers: de idler is in tsjil dat net wurket, en hat in bepaalde enerzjy opslach effekt, dat is nuttich foar systeem stabiliteit.Idler gears binne hiel gewoan yn masines te helpen ferbinen fiere assen.It feroaret gewoan it stjoer en feroaret de gearferhâldingen net.
